Mau Beli Mobil Bekas Taksi, Periksa Beberapa Hal Ini

Beli Mobil Bekas Taksi - Bagi beberapa orang yang ingin punya kendaraan roda empat, pasti lebih memilih untuk mencari mobil dengan harga yang lebih murah. 

Sebagian mencari mobil eks taksi sebagai alternatif karena memang harganya yang sangat terjangkau dan merupakan pilihan alternatif bagi yang budgetnya pas-pasan. 

Selain harga yang murah, para calon pembeli juga biasanya dapat memilih beberapa mobil dengan kondisi yang masih baik. 

Ketika kita akan membeli mobil yang memang bekas taksi, terkadang ada 2 pilihan plat yang bisa kita pilih. 

Opsi pertama tentu adalah yang berwarna kuning dan biasa memang gunanya sebagai kendaraan umum.

Opsi yang kedua adalah plat hitam yang bisa anda gunakan sebagai kendaraan pribadi. 

Perhatikan Beberapa Hal Ketika Ingin Beli Mobil Bekas Taksi

Herry Yulidis, selaku pemilik dari showroom Dokter Limo, mengatakan bahwa memang ada 2 dasar yang harus kita pisahkan ketika membeli mobil pelat kuning dengan pelat hitam. 

Pelat kuning berfungsi sebagai kendaraan operasional yang umum digunakan oleh taksi. 

Sementara untuk pelat hitam biasanya untuk pemakaian pribadi. 

Dia juga menjelaskan bahwa dari pelat ini sangat berpengaruh terhadap harga jual dari suatu mobil. 

Selain itu jenis pelat juga dapat berpengaruh terhadap masa jual, dan sudah berapa lama mobil beroperasi.

Untuk tipe kendaraannya sendiri, mobil jenis ini dengan pelat hitam juga dibagi dalam beberapa kategori seperti tipe A, B dan C. 

Tipe A adalah untuk harga yang paling murah dan menengah ke bawah. 

Sementara untuk tipe B, harganya berada pada rentang menengah. 

Sementara untuk tipe C itu kelas menengah keatas karena mobilnya yang sekelas BMW, Mercedes-Benz, dan lain sebagainya. 

Biasanya mobil kelas C tersebut adalah bekas kontrak. 

Dan mayoritas para calon pembeli tersebut berasal dari showroom mobil. 

Perbedaan Pelat Kuning Dan Pelat Hitam

Nah untuk yang pelat kuning, biasa digunakan untuk transportasi. 

Contoh sederhana adalah mobil Bluebird, mobil yang bekas taksi sehari-hari. 

Dan yang paling eksklusif adalah mobil Tesla. 

Herry sendiri juga mengatakan bahwa kendaraan eks taksi berplat hitam dijual langsung oleh perusahaan dan bisa langsung dijual kepada masyarakat. 

Sementara untuk yang pelat kuning, berbeda. Pelat jenis ini harus melewati beberapa proses pengurusan izin agar bisa menjadi kendaraan pribadi. 

Biasanya proses tersebut berlangsung mulai dari Dinas Perhubungan sampai ke Samsat. 

Yang jelas paling berbeda antara pelat kuning dan hitam adalah dari BPKB nya. 

Kalau mobil pelat kuning, biasanya pada BPKB akan ada keterangan "bekas taksi".

Read More

Kawasaki Ninja ZX-6R Akan Segera Meluncur Di Indonesia

Kawasaki Ninja ZX-6R - Salah satu merk motor yang terkenal di Indonesia, akan meluncurkan produk moge terbarunya. 

Adapun moge tersebut dinamakan ZX-6R yang rencananya akan launching pada tahun 2023. 

Moge ini akan hadir dengan segudang fitur dan tentunya tampilan yang lebih modis dan modern. 

Hal ini bertujuan untuk menghadirkan kesan moge yang lebih canggih daripada pendahulunya. 

Seperti yang kita ketahui bahwa pasaran motor kategori superbike tidak terlalu ramai peminatnya. 

Apalagi untuk kelas 600 cc sebagai akibat dari aturan EURO 5 yang sangat ketat. 

Beberapa pesaing yang ada yaitu Honda CBR 600 RR, Yamaha R6 dan juga Suzuki GSX 600. 

Spesifikasi Dari Kawasaki Ninja ZX-6R

Kawasaki sendiri sudah lagi beredar pada kawasan Eropa. 

Dan mereka hanya menjual motor terbarunya pada beberapa negara yang masih memberlakukan prinsip EURO 4. 

Berdasarkan kabar yang beredar, spesifikasi dari motor ini tidak banyak yang berubah. 

Selain dari mesin yang mengusung 636 cc dengan jumlah 4 silinder sistem inline dan DOHC. 

Motor ini mempunyai pendingin berupa cairan dan mempunyai tenaga sebesar 127 tk dan torsi setara dengan 70 Nm. 

Untuk bagian dari sasis motor mereka menggunakan rangka model twin-spar yang berbahan aluminium.

Bagian suspensi menggunakan merk Showa upside down, sementara pada bagian belakang seperti moge lainnya menggunakan monoshock dan masih uni-track sama seperti pendahulunya. 

Lanjut ke bagian rem masih juga tetap sama, yaitu rem depan menggunakan merk Nissin dan mempunyai piringan dengan lebar 310mm, dan dibelakangnya piringan cakram dengan lebar 220mm.

 Pada bagian roda, motor ini menggunakan pelak dengan ukuran lebar yang jika kita lihat dari ban yaitu 120 / 70 dan 17 inch. 

Sementara untuk bagian belakang mempunyai ukuran ban 180 / 55 dan 17 inch. 

Spesifikasi Lanjutan Dari Moge Terbaru Besutan Kawasaki

Jika kita melihat ke fiturnya ada beberapa keunggulan yang mereka terapkan pada moge baru ini.

 Seperti adanya quickshifter, assist slipper clutch, dan ABS yang memang adalah standar keamanan dari sebuah motor kategori kelas motor gede. 

Untuk berat dari motor itu sendiri mencapai kurang lebih 196 kg. 

Dan dengan berat tersebut motor ini mempunyai kapasitas bensin sebesar 17 liter. 

Ketinggian dari motor ini sendiri jika kita ukur dari jok adalah sekitar 830 mm. 

Mengenai harga, berdasarkan informasi dari Amerika Serikat akan dibandrol sekitar 10.600 USD atau setara dengan 156 juta. 

Sementara di Indonesia kemungkinan harga motor tersebut bisa mencapai 300-400 juta rupiah.

Read More

Odong-Odong Indonesia Dilarang Untuk Berada Pada Jalan Raya

Odong-Odong Indonesia - Pihak kepolisian dari Polres Sukoharjo mengimbau agar kendaraan bermotor yang telah dimodifikasi seperti gerbong kereta api untuk tidak berada pada jalan raya. 

Adapun kendaraan bermotor tersebut sejatinya adalah odong-odong, yang memang sengaja sudah dimodifikasi agar menarik perhatian dari mereka yang ingin menaikinya. 

Wahyu Nugroho Setyawan, selaku Kepala Polres dari Sukoharjo menjelaskan bahwa dengan berada pada jalan raya maka odong-odong dapat membahayakan baik itu dari segi penumpang maupun para pengemudi yang ada pada jalan raya. 

Odong-Odong Indonesia Dilarang Ada Pada Jalan Raya

Hal ini setelah kejadian maut yang menyeret odong-odong pada kawasan Boyolali, Jawa Tengah 11 Mei kemarin. 

Odong-odong maut tersebut saat itu mengangkut 22 orang penumpang yang kemudian terguling pada sebuah ladang Dukuh Dawung, tepatnya Desa Sempu dan Kecamatan Andong. 

Akibatnya seorang ibu dan anaknya tewas saat kejadian tersebut. 

Wahyu sendiri mengungkapkan bahwa kendaraan jenis ini memang sering nampak berada dan melintas daerah jalan raya. 

"Hal ini akan sangat berbahaya baik bagi para penumpang maupun para pengguna jalan." kata Wahyu.

Alasan Odong-Odong Tidak Boleh Ada Pada Jalan Raya

 Kenapa odong-odong dapat membahayakan orang? 

Seperti yang kita ketahui bahwa odong-odong adalah kendaraan yang sengaja dimodifikasi agar menarik perhatian khalayak. 

Sayangnya akibat modifikasi tersebut odong-odong mempunyai desain dan keamanan yang tidak sesuai dengan SNI atau Standar Nasional Indonesia. 

Akibatnya sering kali odong-odong menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan seperti kejadian pada Boyolali. 

"Jika kereta kelinci tersebut beroperasi pada jalan raya, maka hal tersebut melanggar Undang-Undang Dari Lalu Lintas. Namun jika mereka beroperasi pada jalanan kampung atau lapangan maka tidak melanggar." kata Wahyu. 

Odong-odong adalah kendaraan yang menjadi ciri khas dari Indonesia. 

Hanya pada negara ini kita dapat menemukan jenis kendaraan tersebut. 

Adapun uniknya desain dari kendaraan ini sangat bervariasi. 

Ada yang mirip seperti gerbong kereta api, ada juga desain menyerupai bentuk binatang. 

Akan tetapi jika anda menjumpai odong-odong beroperasi pada jalan raya, harap menegur dan jika bisa jangan menaikinya karena akan sangat berbahaya untuk anda dan orang lain.

Read More

Perawatan AC Mobil Agar Selalu Dingin Dan Bagus

Perawatan AC Mobil - Dalam mobil, hal yang menjadi komponen paling utama agar ruangan tetap dingin adalah AC. 

Tanpa AC tentu mobil menjadi terasa panas dan tidak nyaman untuk anda kendarai. 

Apalagi Indonesia yang kondisi cuacanya selalu tropis dan kebanyakan selalu panas sepanjang tahun. 

Nah kali ini kami akan membahas sedikit tips Perawatan AC Mobil agar tetap dalam kondisi yang dingin dan sejuk. 

Dengan tips yang kami berikan maka anda dapat menentukan apakah AC mobil masih bagus atau ada bagian yang rusak di dalamnya. 

Perawatan AC Mobil Yang Baik Dan Benar

Section Head Technical Quality dari PT Suzuki Indomobil Sales, Imam Suyudi mengatakan bahwa ada beberapa hal yang bisa anda lakukan untuk merawat AC mobil agar tetap dalam kondisi yang optimal.

 Yang harus anda perhatikan pertama adalah dari condensornya. 

Setelah itu anda juga perlu menjaga kebersihan dari evaporator. 

Gunanya agar saluran udara dan kipas mobil tidak terhalang.

Dia juga mengatakan bahwa kita perlu menggunakan air filter pada AC. 

Karena pada beberapa mobil tidak dilengkapi dengan fitur air filter. 

Filter tersebut sangat berguna untuk menghambat kotoran yang masuk ke dalam evaporator. 

Dia menambah bahwa pemilik mobil wajib untuk selalu mengganti filter refrigeran. 

Ini adalah komponen dari AC yang sering disebut juga dengan dryer. 

Komponen Dari AC Yang Wajib Dirawat

Imam mengatakan bahwa dengan sering mengganti air filter, maka kita dapat mencegah terjadinya hambatan khususnya pada keran ekspansi. 

Filter juga dapat berguna dalam hal mencegah kerusakan pada kompressor. 

Selain itu dia mengatakan bahwa kita perlu melumasi komponen filter dengan menggunakan oli yang secukupnya saja. 

Karena jika komponen kekurangan oli, hal ini dapat menyebabkan kompressor menjadi cepat rusak.

 Jika kompressor rusak, maka dapat menyebabkan AC menjadi tidak dingin. 

Hal ini sangat merugikan anda dalam jangka waktu yang panjang. 

Karena dengan kompressor yang rusak dan anda terus menggunakan AC, hal ini dapat berimbas ke komponen-komponen yang lain. 

Menyebabkan biaya perbaikan AC pada mobil anda menjadi berkali-kali lipat dan tentunya sangat menguras budget. 

Untuk itu anda diwajibkan untuk selalu memperhatikan setiap komponen yang ada demi kenyamanan anda sewaktu berkendara. 

Selain itu dengan perawatan yang berkala maka mobil anda akan selalu dalam kondisi sehat dan anda tidak perlu khawatir mengenai berbagai masalah yang akan datang ketika anda tidak melakukan perawatan. 

Pastikan untuk melakukan perawatan mobil pada tempat yang tepat seperti di bengkel resmi mobil anda.

Read More

Cara Cek Oli Mobil Dengan Akurat Dan Cepat

Cara Cek Oli Mobil - Saat kita sedang liburan, apalagi saat sedang hari libur, kita pasti akan melakukan tradisi seperti keluar jalan-jalan. 

Tujuannya untuk hiburan dan membuang rasa jenuh. 

Dan kebanyakan dari kita pasti memilih lokasi yang jauh, sehingga perjalanan hanya bisa kita tempuh menggunakan mobil. 

Baik ke luar kota, ataupun ke destinasi wisata yang lain. 

Nah, ada beberapa hal yang wajib kita cek sebelum keberangkatan kita pada mobil, dan salah satunya adalah oli. 

Cara Cek Oli Mobil Untuk Kepentingan Liburan

Minyak Oli adalah salah satu komponen untuk menghidupkan mesin yang paling penting pada mobil. 

Tanpa oli maka mobil tidak akan bisa berjalan. 

Oli adalah komponen yang berfungsi untuk menjaga agar kondisi mesin tetap terlumasi dan tidak aus. 

Berhubung oli juga dapat mencegah mesin agar tidak overheat. 

Untuk mengecek kondisi oli mesin terkadang kita harus ke bengkel. 

Namun, tahukah kamu bahwa sebenarnya kita dapat mengeceknya sendiri. 

Cara mengeceknya juga sangat simple dan mudah. 

Anda hanya perlu menyiapkan kain lap atau tisu saja untuk membersihkan bagian dip stick. 

Cara Menggunakan Dip Stick Untuk Melihat Kondisi Oli

Langkah pertama yang harus kita lakukan adalah memarkirkan mobil pada permukaan yang rata.

Setelah itu coba untuk menghidupkan mesin. 

Kemudian anda menekan pedal gas sampai torsi atau putaran mencapai 3000 rpm dan kondisi stick mobil dalam kondisi N. 

Setelah itu anda tinggalkan mobil sampai kurang lebih 3 menit. 

Gunanya agar mesin bekerja dengan maksimal. 

Setelah 3 menit, matikan mesin mobil anda. 

Tujuan dari menyalakan mesin terlebih dahulu adalah agar oli dapat bekerja dan mengalami sirkulasi dalam mesin. 

Jika sirkulasi oli berjalan, kita dapat mengetahui kapasitas oli yang asli. 

Caranya cukup mudah, masukkan dip stick pada ruang mesin, dan lihatlah level oli ada dimana. 

Ingat bahwa saat anda melepas bagian dip stick harus anda bersihkan terlebih dahulu bagian ujungnya. 

Setelah itu baru masukkan ke dalam dan tarik. 

Lihat jejak oli yang ada pada dip stick, apakah batasnya pada bagian bawah, tengah atau atas. 

Kalau posisi dari bekas oli ada di bawah, maka anda harus hati-hati. 

Bisa jadi ada indikasi kebocoran yang terjadi dan anda harus secepat mungkin memperbaikinya. 

Jika tidak maka akan sangat mempengaruhi kinerja dari mesin dan cepat overheat. 

Dari dip stick kita juga bisa melihat warna dari oli. 

Jika sudah agak kehitaman, disarankan untuk secepatnya mengganti dengan oli yang baru. 

Karena warna hitam pada oli mengindikasikan bahwa oli sudah tidak bagus dan akan mempengaruhi mesin mobil yang bisa dengan mudah cepat panas.

Read More

Diplopia Marc Marquez, Akankah Kambuh Atau Sembuh?

Diplopia Marc Marquez - Siapa yang tidak tau dengan Marc Marquez, sang juara piala dunia sebanyak 8 kali dan calon pesaing dari ex MotoGP rider, Valentino Rossi. 

Namun, ada yang menjadi pertanyaan krusial jika bicara tentang dia. 

Terutama penyakit yang sedang dia derita, diplopia. 

Diplopia sendiri adalah masalah yang terjadi pada mata dimana sang penderita memiliki pandangan yang berbayang jika sedang kambuh. 

Penyakit Diplopia Mar Marquez, Apakah Bisa Sembuh?

Dokter ahli MotoGP, Angel Charte, mengatakan bahwa sulit untuk menjelaskan secara rinci mengenai masalah yang Marquez derita. 

Penyakit ini tidak selalu ada kaitannya dengan hal tertentu. 

Penyakit yang dia derita tidak selamanya akan kambuh ketika dia jatuh. 

Diplopia yang dia alami bisa kambuh kapan saja, baik itu 10 tahun lagi atau mungkin saja tidak akan ada sama sekali. 

Marquez sendiri sudah tau dengan resiko yang dia alami karena dokter ahli tersebut sudah menjelaskannya secara rinci kepada dia. 

Marc Marquez pertama kali terindikasi mengalami penyakit diplopia pada tahun 2011. 

Dan setelah itu dia kembali mengalami masalah yang sama pada tahun 2021 saat dia sedang latihan dan terjadi kecelakaan ketika riding menggunakan motocross. 

Diketahui bahwa sejak tahun 2011 silam, dia sudah sering mengalami jatuh baik itu jatuh yang ringan dan kecelakaan kategori yang berat. 

Namun masalah ini kembali terjadi ketika dia sedang mengalami geger otak. 

Pendapat Dokter Ahli MotoGP Mengenai Penyakit Marquez

Dokter Angel Charte sendiri telah tahu betul bahwa sebenarnya sang juara tau mengenai resiko yang dia alami. 

Namun hal tersebut tidak menghentikan dia untuk tetap mengikuti balapan yang ada. 

Penyakit yang dia alami sendiri tidak selamanya akan terjadi ketika terjatuh. 

Karena penyakit ini adalah suatu hal yang tidak pasti. 

Akibat penyakit ini, gaya balapannya menjadi sedikit terpengaruh. 

Seperti yang kita ketahui bahwa Marc Marquez selalu mempunyai gaya balapan yang to the limit, yang membuatnya beresiko untuk jatuh. 

Namun dia akan tetap menjadi pribadi yang gemar balapan sampai limitnya demi menjadi sang juara di lintasan MotoGP. 

Meskipun penyakit ini menghantuinya, namun semangat dan tekad untuk balapan yang paling penting baginya.

Read More

Pembalap Moto3 Indonesia Mario Aji Start P2 Di Portimao

Pembalap Moto3 Indonesia Mario Aji - Seorang pembalap muda asal Indonesia, Mario Aji berhasil mencatat sejarah. 

Dia berhasil start pada posisi kedua kala bersaing di Moto3 Portimao, Portugal. 

Start pada posisi kedua adalah start yang paling baik yang pernah tercatat dan diraih oleh para pembalap Indonesia dalam Kejuaraan Dunia pertandingan Moto3. 

Seperti yang telah diketahui bahwa saat sesi kualifikasi pada hari Sabtu, 23 April 2022. 

Mario Aji berhasil mencatat rekor dengan mencetak waktu yang tercepat yaitu 2 menit 03,972 detik. 

Dan dengan catatan waktu yang sangat cepat tersebut berhasil membawa dia berada pada posisi depan dan start di posisi kedua dalam balapan Moto3 yang kemudian digelar pada hari Minggu 24 April kemarin.

 Sementara untuk posisi pole position berhasil diraih oleh pembalap tim Red Bull KTM Tech3 yang bernama Deniz Oncu. 

Dia berhasil mencatat sebagai yang tercepat dengan waktu 2 menit 03,955 detik. 

Lebih cepat beberapa mikro detik dari Mario Aji. Mario memang terlihat sangat lihai dan cepat semenjak latihan bebas yang pertama kali diselenggarakan pada hari Jumat kemarin. 

Pembalap asal Magetan dari wilayah Jawa Timur ini berhasil menjadi pembalap yang paling cepat pada sesi FP2 saat kondisi lintasan dari jalan sedang hujan deras dan sedikit berangin. 

Dan mengenai start depan ini adalah kedua kalinya Mario Aji berhasil berada pada posisi tersebut. 

Adalah Mario, atau julukan dari warga Indonesia Super Mario, pernah mendapatkan posisi start yang paling depan untuk pertama kalinya. 

Kala itu dia berhasil finish pada posisi ketiga dan menjadi yang paling cepat dalam kualifikasi seri Moto3 yang diadakan di tanah airnya sendiri, yaitu Sirkuit Mandalika pada 20 Maret 2022 yang lalu.

 Saat itu Mario Aji terlihat membela Honda Team Asia dan dia berhasil mendapatkan dua poin setelah finish pada posisi ke-14. 

Mario sendiri tercatat sebagai pembalap yang paling cepat dalam kualifikasi FP2 hingga saat ini. 

Dan kemudian disusul oleh rider yang bernama Diogo Moreira dengan perbedaan waktu hanya berselang beberapa mikrodetik saja. 

Mario Aji 2:-2,491 sementara Diogo dengan jarak waktu +0,053 detik.

Read More